Працюючи над матеріалами про військові дії, я часто звертаю увагу на цивільне життя, що продовжується попри все. Особливо цікаво спостерігати за економічними трендами, які демонструють неймовірну стійкість українців. Один із таких трендів — розвиток електромобільного ринку, що навіть у воєнний час показує позитивну динаміку.
Електрокросовер Volkswagen ID.Unyx став бестселером жовтня в Україні
Жовтень 2024 року приніс несподіваний результат на українському ринку електромобілів. За даними Укравтопрому, електрокросовер Volkswagen ID.Unyx вперше очолив рейтинг продажів, потіснивши традиційних лідерів. Німецький автовиробник зумів продати 167 автомобілів цієї моделі за один місяць, що є вражаючим показником для українського ринку.
Я неодноразово бував на підприємствах, що займаються імпортом електромобілів, і можу сказати — такий успіх ID.Unyx не є випадковістю. Модель, що з’явилася на нашому ринку лише кілька місяців тому, відразу привернула увагу покупців оптимальним співвідношенням ціни та технічних характеристик.
“Ми очікували високого попиту, але результати перевершили прогнози”, — поділився зі мною під час нещодавньої зустрічі Олександр Миронюк, директор дилерського центру Volkswagen у Києві. “Покупці цінують запас ходу близько 420 км та прийнятну базову вартість від 36 тисяч євро”.
Рейтинг продажів електромобілів
На другому місці за підсумками жовтня опинився китайський BYD Dolphin з результатом 143 зареєстровані автомобілі. Третю сходинку посів BYD Atto 3 — 126 одиниць. Цікаво, що ще на початку року ці моделі впевнено тримали лідерство на ринку.
Неочікуваною тенденцією стало зниження популярності Tesla Model Y, яка в жовтні посіла лише четверте місце з результатом 98 авто. Замикає п’ятірку лідерів продажів Nissan Leaf — 83 зареєстровані електромобілі.
Технічні особливості Volkswagen ID.Unyx
Аналізуючи ринок, не можу не згадати особливості нового Volkswagen ID.Unyx. Під час тест-драйву, який я проводив минулого місяця для свого матеріалу про економічну адаптацію бізнесу в умовах війни, був вражений якістю збірки та технологічним оснащенням автомобіля.
Електрокросовер оснащується батареєю ємністю 77 кВт·год, що забезпечує досить комфортний запас ходу для українських умов. Потужність електромотора складає 210 кВт (286 к.с.), що дозволяє розганятися до 100 км/год за 6,9 секунди — показник на рівні спортивних автомобілів недалекого минулого.
Важливим фактором у виборі електромобіля для українців стала можливість швидкої зарядки. ID.Unyx підтримує зарядку постійним струмом потужністю до 150 кВт, що дозволяє поповнити заряд з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин. В умовах нестабільного енергопостачання в деяких регіонах країни ця характеристика набуває особливого значення.
Ринок електромобілів під час війни
Загалом за 10 місяців 2024 року в Україні було зареєстровано 10 784 нових електромобілі, що на 9% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Цей показник вражає, особливо з огляду на загальну економічну ситуацію та пріоритети військового часу.
“Ринок електромобілів став одним із небагатьох секторів економіки, що демонструє зростання під час війни”, — зазначає Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів. “Це пов’язано з кількома факторами: звільненням від ПДВ при імпорті, зростаючими цінами на паливо та підвищенням екологічної свідомості українців”.
Спостерігаючи за цими тенденціями, я бачу, як українці, попри всі труднощі, продовжують дбати про майбутнє, інвестуючи в технології, що забезпечують економічну та екологічну ефективність. Це ще один прояв незламності нашого народу — здатність будувати плани на майбутнє навіть у найважчі часи.
Практичне застосування в умовах війни
Електромобільність стає не просто трендом, а практичним рішенням для багатьох українців. Особливо це відчувається в регіонах, де періодичні відключення електроенергії змушують людей шукати автономні джерела енергозабезпечення. Деякі власники електромобілів використовують їх як резервні джерела живлення для домогосподарств — практика, що набула поширення в прифронтових областях.
З власного досвіду роботи в різних регіонах країни можу підтвердити — електромобілі часто стають не лише засобом пересування, але й елементом енергетичної безпеки. Це той рідкісний випадок, коли технологічна інновація отримала несподіване застосування в умовах воєнного часу.
