Зростання імпорту електромобілів
За останні місяці спостерігаю справжній бум на українському ринку електромобілів. Китайські виробники впевнено захоплюють наш авторинок, пропонуючи доступні моделі з хорошим запасом ходу. За моїми підрахунками та офіційними даними, імпорт електрокарів з Піднебесної зріс на 52% порівняно з минулим роком.
Нещодавно я відвідав кілька автосалонів у Києві, де поспілкувався з дилерами та покупцями. Картина вражає: серед нових електромобілів, що з’являються на наших дорогах, майже кожен другий – китайського виробництва. Ця тенденція набирає обертів не лише в столиці, а й у регіональних центрах.
Фактори популярності китайських електрокарів
Основними факторами, що сприяють зростанню популярності китайських електрокарів в Україні, є їх відносно низька вартість та покращена якість. Ще п’ять років тому, коли я тестував перші китайські електромобілі, їхня якість викликала багато запитань. Сьогодні ситуація докорінно змінилася.
Моделі від BYD, Nio та Xpeng демонструють вражаючі технічні характеристики. Під час тест-драйву BYD Atto 3 я був здивований якістю інтер’єру та запасом ходу близько 420 км на одному заряді. Ця модель коштує приблизно на 20-30% менше, ніж аналогічні європейські чи американські електромобілі.
Економічні переваги
Економічний аспект також відіграє важливу роль. За оцінками експертів автомобільного ринку, вартість експлуатації електромобіля в Україні приблизно втричі нижча порівняно з традиційними авто з двигунами внутрішнього згоряння. Це особливо актуально в умовах постійного зростання цін на пальне.
Енергетична криза та перебої з електропостачанням, які ми переживаємо внаслідок російських атак на енергетичну інфраструктуру, парадоксально не знизили попит на електрокари. Навпаки, багато власників розглядають свої автомобілі як мобільні енергетичні резерви в умовах відключень електроенергії.
Зміни на ринку електромобілів
Під час моєї останньої поїздки до Дніпра я спілкувався з Андрієм, власником компанії з імпорту електромобілів. “Китайські виробники зробили колосальний стрибок у розвитку технологій. Сьогодні вони пропонують моделі, які не поступаються Tesla за багатьма параметрами, але коштують значно дешевше,” – розповів він.
За офіційною статистикою, у структурі імпорту електромобілів до України частка китайських моделей зросла з 31% до 47%. Особливий попит мають компактні міські кросовери з запасом ходу від 300 км та швидкою зарядкою.
Цікаво, що поряд зі зростанням імпорту нових електромобілів, ми спостерігаємо зниження імпорту вживаних електрокарів з Європи та США. Це пов’язано з тим, що різниця в ціні між новим китайським та вживаним західним електромобілем стає все менш відчутною.
Розвиток інфраструктури
Варто зазначити, що паралельно зі зростанням популярності електромобілів розвивається й інфраструктура. За минулий рік кількість зарядних станцій в Україні збільшилась на 35%, попри складну безпекову ситуацію. Особливо активно розбудовується мережа швидкісних зарядних станцій вздовж основних автомагістралей.
Державна підтримка також стимулює розвиток ринку електромобілів. Звільнення від ПДВ та акцизного податку при імпорті електрокарів створює сприятливі умови для їх придбання. Нещодавно уряд анонсував програму додаткових стимулів для розвитку зарядної інфраструктури.
Перспективи розвитку
З власного досвіду можу сказати, що зростання кількості електромобілів позитивно впливає на екологічну ситуацію в містах. Під час моїх регулярних поїздок до Львова та Одеси я помічаю, як змінюється структура автопарку в цих містах.
Експерти прогнозують, що до кінця року частка електромобілів на українському ринку нових авто може досягти 15%, що є вражаючим показником для країни, яка перебуває у стані війни. Китайські виробники, очевидно, відіграватимуть ключову роль у цьому процесі.
Україна поступово стає важливим ринком для виробників електромобілів, особливо з огляду на перспективи післявоєнної відбудови та європейської інтеграції. Наш автопарк модернізуватиметься швидше, ніж багато хто очікував, і китайські виробники вдало скористалися цією можливістю.
