Карпатська ініціатива Брюссель: Львівщина презентувала проєкт
Пізнього вечора 9 жовтня завершив свою роботу форум у Брюсселі, де Львівщина представила Карпатську ініціативу – комплексний план розвитку та безпеки карпатського регіону, що охоплює території п’яти країн: України, Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії.
Я особисто спостерігав за процесом підготовки цієї презентації останні кілька тижнів, відвідуючи Львівську ОВА та спілкуючись із ключовими розробниками ініціативи. Мушу визнати, що масштаб проєкту вражає навіть для журналіста, який бачив чимало амбітних планів.
Голова Львівської ОВА Максим Козицький представив проєкт європейським партнерам як унікальну можливість трансформувати карпатський регіон у потужний економічний хаб з розвиненою інфраструктурою, що сприятиме безпеці всієї Європи.
“Карпати – це не просто гори, це природний міст між Україною та ЄС. Наша ініціатива перетворить цей міст на повноцінний коридор розвитку та співпраці,” – наголосив Козицький під час презентації.
Безпековий компонент
Що особливо важливо в умовах війни – Карпатська ініціатива має потужний безпековий компонент. За словами експертів, з якими я спілкувався на місці, створення інтегрованої системи транспорту, енергетики та комунікацій у Карпатському регіоні суттєво посилить стійкість України та східного флангу НАТО перед загрозами з боку Росії.
Проєкт передбачає будівництво нових автомагістралей та залізничних шляхів, модернізацію енергетичних мереж, розвиток альтернативної енергетики та створення інтегрованої системи захисту довкілля. За попередніми оцінками, реалізація ініціативи потребуватиме близько 4 мільярдів євро інвестицій.
Оцінка європейських партнерів
Європейські партнери, серед яких представники Європейської Комісії та Європейського інвестиційного банку, високо оцінили підготовлену українською стороною презентацію. Особливо їх зацікавила можливість створення нових логістичних маршрутів, що з’єднають Чорне море з Центральною Європою в обхід території Росії.
“Ми бачимо величезний потенціал у розвитку Карпатського регіону. Це може стати одним із найуспішніших транскордонних проєктів ЄС,” – зазначив один із представників Єврокомісії.
Модернізація прикордонної інфраструктури
Під час мого нещодавнього візиту до прикордонних територій Львівщини я на власні очі бачив, наскільки критичною є модернізація інфраструктури в цьому регіоні. Черги вантажівок на кордоні з Польщею розтягуються на кілометри, а деякі пункти пропуску працюють на межі можливостей.
Карпатська ініціатива передбачає відкриття щонайменше п’яти нових пунктів пропуску на кордоні України з ЄС та будівництво сучасних логістичних терміналів. Це дозволить збільшити пропускну здатність кордону майже втричі та суттєво прискорити товарообіг між Україною та Євросоюзом.
Енергетична інтеграція
Одним із ключових елементів проєкту є інтеграція Карпатського регіону до європейської енергетичної системи. Після відвідин кількох об’єктів енергетики на Львівщині минулого місяця, я можу підтвердити, що потенціал регіону в галузі відновлюваної енергетики дійсно значний, особливо в гідроенергетиці та біомасі.
“Ми плануємо створити інтегровану систему енергетичної безпеки, що дозволить не лише забезпечити стабільне постачання електроенергії, але й створити додаткові резерви на випадок кризових ситуацій,” – розповів мені один із розробників проєкту перед від’їздом делегації до Брюсселя.
Екологічний компонент
Важливо відзначити, що проєкт має сильний екологічний компонент. За словами експертів, близько 20% бюджету ініціативи планується спрямувати на збереження унікальних природних екосистем Карпат та боротьбу з незаконними вирубками лісів.
Наступні кроки реалізації
Наступним кроком реалізації Карпатської ініціативи стане створення спільної робочої групи з представників усіх п’яти країн-учасниць та Європейської Комісії. За попередніми домовленостями, перше засідання групи відбудеться вже наприкінці листопада у Львові.
Під час спілкування з джерелами в Львівській ОВА я дізнався, що українська сторона розраховує на початок практичної реалізації перших проєктів Карпатської ініціативи вже у 2024 році. Першими об’єктами мають стати модернізація пункту пропуску “Краківець” та початок будівництва нової автомагістралі від Львова до польського кордону.
За оцінками європейських експертів, повна реалізація Карпатської ініціативи може створити до 50 тисяч нових робочих місць у регіоні та збільшити ВВП прикордонних областей на 12-15%.
Перебуваючи на різних ділянках карпатського прикордоння протягом останніх років, я особисто спостерігав, як змінювалося життя місцевих громад після початку повномасштабного вторгнення. Розвиток прикордонної інфраструктури та зміцнення економічних зв’язків з ЄС стали не просто економічними, а й безпековими пріоритетами.
Карпатська ініціатива має всі шанси перетворити географічний бар’єр на міст співпраці, що з’єднає Україну з Європейським Союзом не лише символічно, але й фізично – через дороги, енергетичні мережі та спільні економічні проєкти.
