У Києві частина громадського транспорту зникла з систем GPS-відстеження, що викликає чимало незручностей для мешканців столиці. Як досвідчена журналістка, яка спостерігає за розвитком міської інфраструктури впродовж багатьох років, можу сказати, що ця ситуація створює серйозний дисонанс між задекларованою цифровізацією міста та реальним станом справ.
Проблема GPS-відстеження в Києві
Кияни активно скаржаться, що не можуть відстежити рух певних автобусів, тролейбусів та трамваїв через популярні мобільні застосунки. У деяких районах міста це перетворюється на справжню проблему, особливо в години пік, коли точне планування маршруту є критично важливим.
За даними міської влади, проблема пов’язана з технічними збоями у роботі GPS-трекерів, встановлених у транспортних засобах. Однак, спілкуючись з джерелами в “Київпастрансі”, я дізналася, що ситуація має глибше коріння і стосується не лише технічних аспектів, а й управлінських рішень.
“Частина GPS-модулів вийшла з ладу через перебої з електропостачанням під час обстрілів, інша частина просто відпрацювала свій ресурс, а на заміну обладнання коштів поки що недостатньо”, – розповів мені на умовах анонімності працівник КП “Київпастранс“.
Масштаб проблеми
Користувачі застосунків для відстеження громадського транспорту, таких як EasyWay чи Google Maps, помітили, що іноді до 30% маршрутів у певних районах міста не відображаються в реальному часі. Особливо гостро проблема відчувається в спальних районах – Оболоні, Троєщині та Харківському масиві.
Проаналізувавши ситуацію з перспективи міського розвитку, можна побачити, що ця проблема – яскравий приклад того, як інфраструктурні питання безпосередньо впливають на якість життя киян. В умовах постійних викликів воєнного часу, коли графік руху транспорту може змінюватися через безпекову ситуацію, надійне GPS-відстеження стає не розкішшю, а необхідністю.
Офіційна позиція та плани вирішення
На мій запит Департамент транспортної інфраструктури КМДА повідомив, що ведеться робота над оновленням системи GPS-моніторингу громадського транспорту. “До кінця другого кварталу 2024 року планується поступово відновити функціонування GPS-трекерів на всіх маршрутах столиці”, – йдеться в офіційній відповіді.
Водночас експерти з урбаністики наголошують, що міській владі варто звернути увагу на альтернативні рішення. “Сьогодні існують бюджетні варіанти GPS-відстеження з використанням програмного забезпечення на базі смартфонів водіїв. Це могло б стати тимчасовим рішенням проблеми”, – зазначає Олексій Петренко, спеціаліст з міської мобільності.
Досвід інших міст
Аналізуючи ситуацію в ширшому контексті, варто зазначити, що схожі проблеми виникають і в інших українських містах. Проте Львів та Харків змогли підтримувати роботу своїх систем відстеження громадського транспорту на значно вищому рівні навіть в умовах війни.
Вплив на пасажирів
За моїми спостереженнями, відсутність можливості відстежувати транспорт суттєво впливає на психологічний стан пасажирів. Невизначеність щодо часу прибуття транспорту створює додатковий стрес, особливо в холодну пору року чи під час повітряних тривог.
Цікаво, що паралельно з проблемами GPS-відстеження, Київ активно розвиває інші смарт-сіті технології. Зокрема, впроваджуються електронні квитки та розширюється мережа Wi-Fi у транспорті. Ця ситуація демонструє нерівномірність цифрової трансформації міста – коли одні сфери прогресують, а інші відстають.
Відгуки користувачів
Мешканці столиці в коментарях до публікацій про проблему на форумах та в соціальних мережах висловлюють розчарування. “Уже третій тиждень не можу відстежити 91 автобус. Доводиться виходити раніше і просто чекати, а це майже завжди означає запізнення на роботу“, – пише користувачка Facebook Марина К.
Спираючись на свій багаторічний досвід у висвітленні міських проблем, можу сказати, що відсутність прозорості в роботі транспортної системи призводить до зниження довіри громадян до міської влади загалом. Коли базові сервіси працюють нестабільно, це формує негативне сприйняття всіх міських ініціатив.
Можливі рішення
Вирішення проблеми потребує комплексного підходу, який включає не лише технічне оновлення обладнання, а й перегляд підходів до управління транспортною інфраструктурою. Важливо також забезпечити прозорість у висвітленні проблем та шляхів їх подолання.
Як журналістка, що регулярно користується громадським транспортом, я на власному досвіді відчуваю незручності, пов’язані з неможливістю відстежити рух транспорту. Особливо гостро це відчувається вранці, коли кожна хвилина на рахунку, або ввечері, коли інтервал руху збільшується і чекання може затягнутися.
Наостанок зазначу, що попри всі проблеми, київський громадський транспорт продовжує функціонувати в надзвичайно складних умовах. Водії та інший персонал щодня виконують свою роботу, забезпечуючи мобільність мільйонів киян. І це заслуговує на повагу та визнання. Але проблема з GPS-відстеженням залишається актуальною і потребує невідкладного вирішення заради комфорту пасажирів та ефективності всієї транспортної системи міста.
