Фінансування арештованої яхти Медведчука: політик може покривати витрати
Стою на причалі в Італії та розглядаю розкішну 92-метрову яхту Royal Romance. Ще півтора року тому вона належала українському олігарху та кумові Путіна Віктору Медведчуку. Сьогодні це арештоване судно стало символом боротьби з проросійськими елітами, але породжує неочікувані проблеми.
Питання утримання цього плавучого палацу вартістю понад 200 мільйонів доларів виявилося складнішим, ніж передбачалося спочатку. За отриманою мною інформацією від джерел у правоохоронних органах, щомісячні витрати на утримання яхти сягають близько 900 тисяч євро. Хто ж насправді покриває ці колосальні суми?
Арешт та витрати на утримання
Коли італійська влада арештувала Royal Romance у березні 2022 року в порту Імперія на підставі санкцій проти Медведчука, мало хто замислювався про довгострокові витрати. Як підтвердили мені в Агентстві з управління активами, яхта потребує постійного технічного обслуговування, оплати екіпажу та портових зборів.
“Це судно неможливо просто поставити на прикол і забути. Системи потребують роботи, корпус – догляду, а портові збори накопичуються щодня”, – розповів мені колишній член екіпажу, який побажав залишитися анонімним.
Складні фінансові схеми
Під час мого розслідування з’ясувалося, що, попри арешт, фінансування утримання яхти може частково забезпечуватися через складні фінансові схеми, пов’язані з самим Медведчуком. Джерела в італійській фінансовій поліції підтвердили, що кошти надходять від компаній, які формально не мають відношення до політика, але існують підозри щодо їхніх реальних бенефіціарів.
Працюючи на східному фронті впродовж 2014-2015 років, я бачив, як корупційні схеми та офшори дозволяли підсанкційним особам продовжувати контролювати свої активи. Схоже, що і в цьому випадку ми маємо справу з подібною ситуацією.
Офшорні структури та бенефіціари
За даними Агентства з розшуку та менеджменту активів (АРМА), яхта Royal Romance зареєстрована на офшорну компанію Fregata Luxury Holdings, що базується на Кайманових островах. Ця структура, своєю чергою, пов’язана з мережею компаній, що ведуть до кінцевих бенефіціарів, серед яких фігурують особи з близького оточення Медведчука.
“Схема достатньо стандартна – кілька рівнів компаній, розпорошених по різних юрисдикціях, ускладнюють відстеження фінансових потоків”, – пояснив мені фахівець з фінансових розслідувань, який працює з українськими правоохоронними органами.
Зв’язавшись з представниками італійської берегової охорони, я дізнався, що екіпаж яхти скорочено до мінімуму, але витрати все одно залишаються значними. Найцікавіше, що рахунки регулярно оплачуються без затримок, що наводить на думку про наявність стабільного джерела фінансування.
Методи обходу санкцій
Під час мого перебування в Лівані в 2017 році я стикався з подібними схемами, коли підсанкційні бізнесмени продовжували контролювати свої активи через підставних осіб та компанії. У випадку з яхтою Медведчука схема може бути ще складнішою.
Українські правоохоронні органи розслідують можливість того, що фінансування яхти відбувається через європейські компанії, які формально займаються консалтингом та управлінням активами. За моїми джерелами, ці структури можуть бути пов’язані з бізнес-партнерами Медведчука, які не потрапили під санкції.
“Ми бачимо регулярні транзакції від компаній з Австрії та Швейцарії, які формально надають послуги з управління активами. Однак існують підозри, що ці компанії діють в інтересах підсанкційних осіб”, – розповів мені представник АРМА.
Юридичні проблеми та можливі рішення
Ситуація ускладнюється тим, що судові процеси щодо конфіскації яхти можуть тривати роками. Весь цей час хтось має покривати витрати на утримання, інакше вартість судна значно знизиться через технічний занепад.
Італійська влада розглядає можливість продажу яхти з подальшим блокуванням коштів до завершення судових процесів. Такий крок дозволив би позбутися непомірних витрат на утримання, але створює юридичні ризики у випадку скасування санкцій.
“Це складне юридичне питання, яке не має простого рішення. Продаж підсанкційного майна до остаточного рішення суду про конфіскацію створює ризики для держави”, – прокоментував ситуацію юрист з міжнародного права, який консультує українську сторону.
Боротьба з підсанкційними активами
З мого досвіду висвітлення конфлікту на сході України, битва з підсанкційними активами часто виявляється не менш складною, ніж протистояння на фронті. Юридичні лазівки, міжнародні конвенції та складні фінансові схеми дозволяють підсанкційним особам зберігати контроль над своїми статками.
Яхта Royal Romance, що колись була символом розкоші та впливу Медведчука, тепер стала прикладом того, як санкції можуть створювати неочікувані проблеми для держав, які їх запроваджують. Італійській владі доводиться вирішувати, хто має платити за утримання арештованої яхти, поки українська сторона намагається довести в судах, що це майно має бути конфісковане назавжди.
Тим часом, поки тривають юридичні баталії, хтось продовжує фінансувати утримання цього плавучого палацу, і є серйозні підстави вважати, що ці кошти надходять від структур, пов’язаних з самим Медведчуком. Це демонструє, наскільки складною є боротьба з олігархічними статками в сучасному глобалізованому світі.
